सीजी मोटोकर्पले सुजुकी e VITARA को देशव्यापी हस्तान्तरण सुरु गरेको छ । यो गाडी कम्पनीको नेपाली बजारमा भित्र्याइएको पहिलो पूर्ण निर्मित (Completely Built Unit) विद्युतीय गाडी (Battery Electric Vehicle) हो, र यस मूल्य खण्डमा कुनै जापानी कम्पनीबाट आउने पहिलो विद्युतीय एसयूभी पनि हो । सुजुकीको अधिकृत डिलर सञ्जालमार्फत देशभरि ग्राहक हस्तान्तरण कार्य अहिले निरन्तर रूपमा भइरहेको छ ।
नेपाल दक्षिण एसियाकै सबैभन्दा छिटो गतिमा अघि बढिरहेको विद्युतीय गाडीको बजारका रूपमा स्थापित हुँदै गरेको यो समयमा, नेपालमा सबैभन्दा लामो समयदेखि कार्यरत जापानी प्यासेन्जर गाडी ब्रान्ड सुजुकीले विद्युतीय खण्डमा औपचारिक प्रवेश गरेको छ । e VITARA नेपाली सडकको दैनिक यथार्थ र नेपाली ग्राहकको दीर्घकालीन अपेक्षालाई केन्द्रमा राखेर डिजाइन गरिएको उत्पादन हो ।
“e VITARA यस मूल्य खण्डमा कुनै जापानी कम्पनीबाट आउने पहिलो विद्युतीय एसयूभी हो, र यसले सुजुकीप्रति ग्राहकहरूको लामो समयको विश्वासलाई पनि साथमा बोकेर आएको छ — प्रमाणित इन्जिनियरिङ, ग्राहकसम्म साँच्चै पुग्ने सेवा सञ्जाल, र आवश्यक पर्दा पाइने स्पेयर पार्ट्स,” सीजी मोटोकर्पका प्रवक्ताले भने । “विद्युतीय गाडीमा रूपान्तरणको यात्रालाई ग्राहकका लागि सहज र निश्चिन्त बनाउनु नै हाम्रो दायित्व हो, र यो उत्पादन ठ्याक्कै त्यसैका लागि तयार पारिएको हो ।”
सीजी मोटोकर्पले सन् २०३० सम्ममा सुजुकीका थप ६ वटा विद्युतीय गाडी नेपाली बजारमा ल्याउने योजना सार्वजनिक गरेको छ ।
नेपाली विद्युतीय गाडी बजारमा नयाँ प्रवेश गरेका ब्रान्डहरूको तुलनामा, e VITARA पहिलो दिनदेखि नै देशभर रहेका २५ अधिकृत सुजुकी सेल्स आउटलेट र ४० आफ्टर-सेल्स सर्भिस सेन्टरको पूर्ण समर्थनमा सञ्चालित छ ।
e VITARA दुई ब्याट्री विकल्पमा उपलब्ध छ — ४९ kWh र ६१ kWh — जसले क्रमशः १०८ kW र १२८ kW शक्ति प्रदान गर्छ । ६१ kWh भेरियन्टले एकपटकको चार्जमा ५०० किलोमिटरभन्दा बढीको ड्राइभिङ रेन्ज दिन्छ, जुन यस खण्डका विद्युतीय एसयूभीहरूमध्ये सबैभन्दा सक्षम मानिन्छ ।
यो गाडी सुजुकीको बिल्कुल नयाँ HEARTECT-e विद्युतीय प्लेटफर्ममा निर्माण गरिएको छ । यसमा मोटर, इन्भर्टर र ट्रान्समिसनलाई एकीकृत गर्ने 3-in-1 इलेक्ट्रिक पावरट्रेन प्रयोग गरिएको छ, जससँगै आधुनिक Cell-to-Pack संरचनामा बनेको लिथियम-आयन ब्याट्री समावेश छ । थर्मल म्यानेजमेन्ट प्रणाली “सान्ड टु स्नो” अवस्थामा परीक्षण गरिएको हुनाले यो गाडी –30°C देखि 60°C सम्मको तापक्रममा भरपर्दो रूपले चल्न सक्ने क्षमता राख्छ — तराईदेखि उच्च हिमाली भू-भागसम्म फैलिएको नेपालका लागि यो विशेष अर्थपूर्ण विशेषता हो ।
तीन वटा ड्राइभिङ मोड — Eco, Normal र Sport — सँगै थप विविधताका लागि Snow टेरेन मोड पनि उपलब्ध छ । रिजेनेरेटिभ ब्रेकिङ प्रणालीले एक-पेडल ड्राइभिङ अनुभव सम्भव बनाउँछ, भने अनुकूल ग्रिल सटर स्वतः समायोजित भएर दक्षता बढाउँछ ।
डिजाइन र केबिन
e VITARA को बाह्य रूप साहसी पोलिहेड्रल एसयूभी ढाँचामा निर्मित छ, जसमा १८ इन्चका एयरोडाइनामिक एलोय व्हील, रुफ-एन्ड स्पोइलर, र सुजुकीको नयाँ पुस्ताको NEXTré ३-पोइन्ट म्याट्रिक्स LED DRL सँगै LED प्रोजेक्टर हेडल्याम्प समावेश छन् ।
भित्री भागमा ट्विन-डेक फ्लोटिङ कन्सोलयुक्त डिजिटल ककपिट, १०.१ इन्चको इन्टिग्रेटेड डिजिटल डिस्प्ले र १०.२५ इन्चको मल्टी-इन्फर्मेसन डिस्प्ले उपलब्ध छ । फिक्स्ड-ग्लास सनरुफ, सफ्ट-टच ड्युअल-टोन म्याटेरियल, मल्टी-कलर एम्बियन्ट लाइटिङ र Infinity by Harman साउन्ड सिस्टमले उच्च खण्डको आन्तरिक अनुभव प्रदान गर्छन् ।
२,७०० मिमीको ह्वीलबेसले खण्डकै अग्रणी आन्तरिक खुला ठाउँ दिन्छ भने ५.२ मिटरको टर्निङ रेडियसले सहरी बाटोमा सहज सञ्चालन सम्भव बनाउँछ । १०-वे पावर-एडजस्टेबल भेन्टिलेटेड ड्राइभर सिट र ४०:२०:४० स्प्लिट कन्फिगरेसनयुक्त, रिक्लाइन र स्लाइड हुन सक्ने पछिल्ला सिटहरू यस खण्डका सर्वोत्कृष्ट सुविधा हुन् ।
सुजुकी e VITARA सुरुवाती मूल्य ४९ लाख ९९ हजार रुपैयाँ तोकिएको छ ।
